Drumurile spre Muntele Mic şi Semenic, drumul judeţean Reşiţa-Grădinari, DN 57 Oraviţa-Moraviţa dar şi DN 57 de pe Clisura Dunării concurează pentru cele mai proaste drumuri ale judeţului Caraş-Severin. Nu trebuie uitate nici Variantele de Ocolire Domaşnea şi Caransebeş, care sunt mai mult închise pentru reparaţii decât deschise circulaţiei

Cel mai grav exemplu de proastă cheltuire a banului public este Varianta de Ocolire Domaşnea, realizată de firma greacă Pantechniki. Lucrările au început ăn 2002 dar nu au fost recepţionate niciodată. În decembrie 2011 secretarul de stat Alexandru Nazare inaugura lucrarea, deşi recepţia nu a fost făcută. În 2012 a avut loc o serioasă surpare de teren, la care se lucrează şi astăzi, timp de doi ani de zile Varainta de ocolire fiind tot timpul închisă. La vremea respectivă se vorbea că firma Pantechniki ar avea legături serioase cu fostul ministru al transportului Leonard Orban, dar dovezi în această direcţie n-au fost produse până astăzi.

DN 57 Moldova Nouă-Orşova

Un alt drum care stă mai tot timpul blocat sau restricţionat este DN 57 Moldova Nouă-Orşova. Zona Şviniţa şi Dubova este una cu probleme dese, căderi de stânci sau alunecări de taluz creînd săptămânal probleme. Circulaţia rutieră continuă să se desfăşoare cu dificultate în sectorul Sviniţa al DN 57 din cauza unor căderi masive de stânci care au blocat în ziua de 12 aprilie jumătate de carosabil pe o porţiune de aproximativ 50 metri. Din cauza volumului şi al dimensiunilor stâncilor ajunse pe jumătate din cale în zona kilometrului 40+700, la Şviniţa, traficul rutier este restricţionat. Iniţial drumarii au apreciat că vor putea înlătura stâncile de pe partea dreaptă a carosabilului până în 20 aprilie. Au prelungit acest termen până pe 26 aprilie. Este necesar să aducă un utilaj de capacitate pentru a redeschide circulaţia rutieră în zona afectată. Ş