Debitul Dunării la Baziaş, locul de intrare al fluviului în ţară, este încă ridicat şi foarte mult peste mediile anuale ale lunii aprilie. La staţia hidrometrică Gruia se constată că nivelul Dunării a depăşit cota de atenţie, de 610 centimetri, cu 80 centimetri. Dacă apele vor mai creşte cu 20 centimetri va fi atinsă cota de inundaţi. În context fenomenul respectiv se datorează debitului afluent la intrarea Dunării în ţară, secţiunea Baziaş, de 11.900 mc/s, cu 4.000 mc/s peste media multianuală a lunii aprilie, debitului defluent la Sistemul hidroenergetic Porţile de Fier I, de 11.846 mc/s, şi celui de la Sistemul hidroenergetic Porţile de Fier II, de 11.988 mc/s.
Conform informării hidrologice a Institutului Naţional de Hidrologie şi Gospodărire a Apelor, în aval de Porţile de Fier II (kilometrul 863+358) debitele vor fi în creştere pe sectoarele Gruia-Bechet şi Brăila-Tulcea şi în scădere pe sectorul Corabia -Vadu Oii. De asemenea, nivelurile se vor situa peste: COTELE DE INUNDAŢIE la staţiile hidrometrice: Calafat (600+50), Bechet (600+58), Corabia (550+43), Tr.Măgurele (550+46), Zimnicea (610+36), Hârşova (610+34) şi Brăila (610+16); COTELE DE ATENŢIE la staţiile hidrometrice: Gruia (610+85), Giurgiu (570+59), Olteniţa (550+78), Călăraşi (550+47), Feteşti (565+81), Cernavodă (500+99), Vadu Oii (600+57), Galaţi (560+35), Isaccea (320+157) şi Tulcea (320+65).
Autorităţile fluviale au impus şi restricţii pentru zona Cazanelor Dunării.Convoaiele care traversează zona Cazanelor Dunării au obligaţia să nu micşoreze viteza sub şase kilometri întrucât din cauza curenţilor foarte puternici există pericolul ca acestea să se accidenteze.În ultimii 10 ani, s-au înregistrat trei accidente cu pierderea totală a mărfii şi chiar a navelor în acest punct. De altfel, zona Cazanelor Dunării a fost dintotdeauna o piatră de încercare chiar şi pentru cei mai experimentaţi n