Pentru a nu scapa din mana cateva milioane de euro, Primaria Iasi a hotarat sa inlocuiasca din mers proiectul noii autogari cu cel privind reabilitarea liniilor de tramvai. Municipalitatea asteapta inca o decizie a instantei legata de ridicarea sechestrului de pe mai multe cladiri din fosta baza a RATP pentru a derula proiectul noii autogari. Judecatorii au amanat, insa, luarea unei decizii pana in luna februarie, astfel incat e posibil ca primaria sa nu mai poata depune in timp util proiectul pentru a prinde finantarea. In cazul in care sechestrul nu va fi ridicat, municipalitatea risca sa piarda 20 milioane de euro, fonduri europene, din cauza datoriilor acumulate in timp de Regia Autonoma de Transport Public (RATP). Daca nu rezolva situatia juridica a terenului pana pe 15 februarie, primaria pierde proiectul care trebuie depus la ADRNE.

Sefii municipalitatii au hotarat sa inlocuiasca proiectul cu unul aflat pe lista de rezerva, referitor la reabilitarea liniilor de tramvai in zona Bazar - Calea Chisinaului - Metalurgie - Tatarasi, cu o valoare de 90 milioane lei. Conform proiectului autogarii, aceasta trebuia sa fie construita pe o suprafata de 4.200 metri patrati, sediul sa aiba parter plus etaj si sa fie amenajate opt peroane si o serie de spatii anexe. Pentru realizarea studiului de fezabilitate, municipalitatea a incheiat un contract cu firma belgiana EC - ITS BVBA, care a castigat licitatia cu o oferta financiara de 475.204 lei. "Pentru ca termenul final stabilit de instanta pentru autogara a fost 6 februarie, am decis sa facem o adresa catre coordonatorul de pol, prin care am instiintat ca este posibil sa inlocuim proiectul cu cel pentru reabilitarea liniilor de tramvai. Noi am depus o adresa pentru preschimbarea termenului de judecata, insa nu ne-a fost acceptata cererea. De aceea am hotarat sa inlocuim proiectul cu cel care vizeaza reab