Americanii de la Chevrolet s-au gândit la cei care adoră cursele, dar care doar visează la ele şi au echipat un model de serie cu un propulsor adevărat!

Motorul LS7 7.0l V-8, care şi-a arătat forţa pe pistele de curse, este cel care alimentează noul Camaro Z/28 2014.

Modelul dispune de o transmisie manuală cu şase trepte TREMEC TR6060, cu un angrenaj unic, adaptat caracteristicilor de putere ale motorului LS7. Puterea motorului a fost evaluată la 500 de cai putere!

Motorul LS7 este cel mai puternic motor cu aspiraţie naturală produs în serie de General Motors. Sistemul de evacuare al motorului LS7 montat pe modelul Z/28 este unic şi dispune de un design în triplu Y al colectorului pentru a profita de ordinea de aprindere a motorului V-8.

Versiunea originală a motorului montat pe modelul Z/28, din anul 1967, era un small-block cu cilindree de 4,9 l, care genera o putere de 290 cp. Datorită blocului de cilindri şi chiulaselor din aluminiu, p re c u m şi galeriei de admisie din material compozit şi carburatorului cu greutate mică, motorul LS7 montat pe modelul Camaro Z/28 2014 cântăreşte cu 20 la sută mai puţin şi generează o putere cu aproape 73 la sută mai mare decât motorul 302 din anul 1967.