Valoarea daunelor acordate pentru asigurarile de raspundere civila auto scade proportional cu vechimea masinii. De exemplu, pentru o Dacia de opt ani ce a suferit pagube de 50 milioane lei se pot acorda despagubiri de circa 25 milioane lei. Posesorii de autoturisme vechi ar trebui sa circule pe strada cu ochii in patru. Soferii unor astfel de autoturisme nu ar trebui sa stea fara griji nici daca sint loviti de un Mercedes nou-nout si pe deasupra si asigurat. Daca orice sofer care incheie o polita RCA pleaca de la premiza ca firma de asigurari ii va garanta plata daunelor in caz de accident, Comisia de Supraveghere a Asigurarilor (CSA) are stabilite insa norme concrete: daunele se acorda in functie de vechimea autoturismului. Mai exact, vechimea masinilor scade vertiginos valoarea daunelor care pot fi platite de firmele ce incheie asigurari de raspundere civila auto (RCA). Pentru a te incadra in categoria masini cu stare de intretinere medie nu trebuie sa circuli mai mult de 10.000 de kilometri pe an. Tot ce este in plus aduce dupa sine un grad de uzura mai mare al masinii si scade implicit limita maxima a despagubirii. Cu cit autoturismul este mai vechi si mai rulat, cu atit daunele platite de asigurator sint mai mici. Asta chiar si in conditiile in care costurile pentru repararea masinii avariate sint mult mai ridicate. Acest lucru este recunoscut si de reprezentantii firmelor de asigurari, care precizeaza ca in multe cazuri daunele platite de ei nu ajung nici pe departe pentru acoperirea in totalitate a pagubelor produse. „Potrivit legislatiei in vigoare, in cazul politelor RCA, firmele de asigurari pot plati daune ce se ridica la cel mult 75% din valoarea reala a autoturismului. Valoarea reala a unui autoturism se calculeaza in functie de gradul de uzura si pretul de nou al autoturismului“, ne-a explicat Constantin Tabacaru, director adjunct in cadrul sucursalei i