Cel mai vechi tramvai RATP are la bord in jur de 2.000.000 km. In vagonul Tatra cu indicativul 212 au urcat aproximativ 12 milioane de pasageri, adica jumatatea din populatia Romaniei. Are cei mai multi kilometri parcursi dintre toate mijloacele de transport. Il puteti vedea inca la strada pe linia 11 Un veteran din Iasi a inconjurat globul pamintesc de 50 de ori. A facut de 5 ori distanta de la Pamint la Luna. A avut de-a face de-a lungul "vietii" cu mai bine de jumatate din populatia Romaniei sau cu echivalentul a 37 de ori populatia Iasului. Nu este sofer, mecanic de locomotiva sau postas. Este o ciudatenie a tehnicii cehesti si un fel de Matusalem al regiei de transport din Iasi. Este tramvaiul Tatra cu indicativul 212. Iesenii circula in acest moment cu tramvaie care au trecut demult de 1 milion de kilometri. Cele mai vechi tramvaie care mai circula pe traseele din Iasi sint de tip Tatra si GT4. Tramvaiele de tip Tatra au fost aduse din Cehia si circula din 1977. Conform reprezentantilor RATP, acestea sint si cele mai "plimbate", parcurgind de-a lungul timpului chiar si 2 milioane de kilometri. Cu 500 mii kilometri mai putin au tramvaiele de tip GT4, model adus in Iasi intre anii 1994-1997 din Germania. Spre deosebire de Tatra, aceste tramvaie au fost achizitionate la mina a doua din Germania. Modelul GT4 a fost fabricat in 1962, iar pe traseele din Iasi au fost aduse cu un kilometraj ridicat, intre 500 de mii si 1 milion de kilometri. "Campionul" la numarul de kilometri parcursi este considerat vagonul 212, model Tatra, care are la bord aproximativ 2 milioane de kilometri. Vatmanii sustin ca, desi tramvaiele Tatra arata mai jalnic decit cele GT4, ele sint mai robuste. "Cele din modelul Tatra sint mai bune decit cele germane. Chiar daca arata mai rau si nu sint la fel de confortabile, sint mai puternice. Au chiar si o stabilitate mai mare decit cele GT4, care nu