O calatorie cu troleibuzul sau cu tramvaiul va costa 8.000 lei incepind de miine. Tot de la 1 octombrie, la microbuzele "Autobuzului" pretul unui bilet va fi de 10.000 lei. Noul plan de costuri al RATEC aduce, pe linga scumpiri, si citeva optiuni tarifare noi. "Incercam sa diversificam oferta tarifara pentru a reduce pe cit posibil costurile de transport pentru calatori", a declarat Adrian Mihai, purtator de cuvint RATEC, care opereaza cu tramvaie si troleibuze. Astfel, la RATEC iesenii isi pot cumpara un set de 10 bilete care va costa 60.000 lei. Mai exista varianta "liber pentru o zi", insemnind 5 calatorii efectuate in aceeasi zi, la pretul de 30.000 lei. "Am preluat unele elemente de management de la transportul in comun bucurestean, care are de citiva ani astfel de alternative tarifare", a spus Adrian Mihai. Pretul abonamentelor pentru transportul electric nu a crescut semnificativ. Un abonament pe o linie, care costa pina acum 290.000 lei, va fi 310.000 lei. Abonamentul lunar pentru doua linii va costa 600.000 lei, cu 30.000 lei mai mult decit pina acum. Pentru toate liniile, calatorul iesean va scoate intr-o luna din buzunar 850.000 lei, in comparatie cu 800.000 lei, cit platea pina acum. Studentii beneficiaza in continuare de subventii pentru transportul in comun. Ei vor plati lunar 280.000 lei pentru abonamentul pe o linie, 520.000 lei pentru cel valabil pe doua tronsoane si 800.000 lei pe toate liniile. La "Autobuzul", care opereaza cu microbuzele galbene Iveco, nu exista deocamdata o oferta de abonament. Insa, pe linga biletele simple, mai exista setul cu 10 bilete, la un pret mai mic. Astfel, pretul unui astfel de set va fi, de miine, 70.000 lei. "Pina la sfirsitul lunii octombrie vom instala tonete pentru bilete si abonamente in fiecare statie si nu vom mai vinde bilete in tramvaie si troleibuze", a mai declarat Adrian Mihai. Noile tarife sint parte a pl