Noua taxa auto, aplicata incepand cu luna ianuarie 2013, naste controverse. Taxa denumita si "taxa de prima vanzare" prevede plata la vanzarea autoturismelor fabricate inainte de 2007, pentru care nu s-a achitat taxa de poluare in momentul primei inmatriculari. Conform ministrului Mediului si Schimbarilor Climatice, Rovana Plumb, se doreste aplicarea principiului "poluatorul plateste". Pentru masinile foarte vechi, actuala taxa de poluare este una foarte mare. De exemplu, pentru un autoturism diesel vechi de 8 ani, cu un motor de 1.400 cmc, taxa de inmatriculare era de 1276 euro. Pentru o masina similara, dar mai veche de 14 ani, taxa era de 3300 euro. Si asta in conditiile in care, pe piata masinilor second hand, un astfel de autoturism ajungea la pretul de 500 euro. Noua taxa va tine cont doar de emisia de carbon, nu si de cilindreea autoturismului. Taxa se va plati o singura data si se va aplica doar in cazul autoturismelor si vehiculelor cu cel mult 8 locuri pentru persoane. Taxa de prima inmatriculare va fi perceputa la vanzarea autoturismului mai vechi de 5 ani, pentru care nu s-a platit taxa de prima inmatriculare. Datele statistice arata ca la nivel national, in 2007, erau inscrise 110.000 de masini. In luna decembrie a anului trecut, Agentia ieseana a Registrului Auto Roman a fost luata cu asalt de sute de persoane care doreau sa-si inmatriculeze masinile fara a plati noua taxa. "In luna ianuarie, nu s-a inregistrat o crestere sau o scadere a numarului de solicitari comparativ cu aceeasi luna a anului trecut", a declarat Octavian Varvara, seful agentiei. Piata masinilor second hand a intrat intr-un fel de hibernare, conform specialistilor, in conditiile in care ministerul nu a precizat care va fi valoarea noii taxe sau modul concret de calcul al acesteia. Conform datelor statistice, la nivelul judetului Iasi, in anul 2012, au fost comercializate pest