Mai mult de jumatate dintre cele 15.000 de autoturisme care vor fi distribuite prin programul de innoire a parcului auto vor fi masini Dacia, cota alocata acestei marci fiind aproape dubla fata de cit se convenise initial. Modul de repartizare ales de Autoritatea Fondului de Mediu (AFM) este cel putin ciudat. In mod normal ar fi trebuit folosite procentele vinzarilor de anul trecut puse la punct de APIA (Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule). Responsabilii AFM au declarat ca au luat ca baza procentele din totalul autoturismelor inmatriculate. Directorul Autoritatii Fondului pentru Mediu (AFM) a explicat ca, in cadrul programului de innoire a parcului auto, nu numai Dacia a primit o cota dubla. „Cota de masini necontractate s-a redistribuit tuturor producatorilor validati, nu numai Daciei“. Seful AFM a mai justificat si de ce producatorului Automobile Daewoo ii vor fi distribuite 809 autoturisme. „Pentru ca atit i s-a repartizat. S-a aplicat coeficientul din lege. Mai exact, numarul de masini distribuite catre Daewoo a rezultat dupa ce s-a facut o medie intre numarul de masini inscrise si numarul de masini aprobate de noi“, a precizat Mihai Toti, care a tinut sa adauge ca „pentru o deplina transparenta, la Comitetul de Avizare au fost invitati si membrii APIA, care nu au avut nimic de obiectat“. Acesta a aratat ca nu s-au luat in considerare statisticile APIA pe anul 2004. Trei metode de calcul Astfel s-a ajuns in situatia in care Ministerul Mediului si Gospodaririi Apelor (MMGA) informa ca 8.091 de masini comercializate prin acest program vor fi autoturisme produse de Automobile Dacia, iar altele 3.000 vor fi Renault si Nissan. Daca avem in vedere ca Dacia a vindut anul trecut 95.000 de masini, avem un procent peste zece. Alte 1.079 de masini vindute prin acest program vor fi Skoda, Seat, Audi sau Volkswagen, furnizate de o singura companie. Pot