Planurile de dezvoltare a Aeroportului International din Timisoara au trezit si interesul prefectului Ovidiu Draganescu, care a vorbit, recent, despre posibilitatea deschiderii unei alte aerobaze la nord de cea din oras, inspre Arad. "Este vorba despre o oferta care a venit din partea aeroportului din Munchen si pe care prefectul o cunoaste foarte bine. Si pe mine m-au tot sunat si mi-au trimis planuri, insa le-am spus ca CJ Timis nu poate gestiona asa ceva", a declarat presedintele Consiliului Judetean, Constantin Ostaficiuc. El exclude, insa, deschiderea unui alt aeroport, admitand ca o companie privata poate sa isi faca terminal propriu. In planul de dezvoltare exista si posibilitatea construirii unei noi piste de aterizare. "Ar putea fi o pista pentru decolare si una pentru aterizare. La nordul aeroportului este o zona prezervata pentru asa ceva si va fi nevoie sa se discute cu proprietarii la un moment dat", a mai spus Ostaficiuc. Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, si-a dat acordul de principiu pentru transformarea aeroportului din Timisoara in baza aeriana regionala. Demnitarul a propus infiintarea unei societati comerciale in care sa detina parti sociale consiliile judetene din Arad, Timis, Caras-Severin si Hunedoara, si, eventual si Primariile Arad si Timisoara. Planurile de dezvoltare a Aeroportului International din Timisoara au trezit si interesul prefectului Ovidiu Draganescu, care a vorbit, recent, despre posibilitatea deschiderii unei alte aerobaze la nord de cea din oras, inspre Arad. "Este vorba despre o oferta care a venit din partea aeroportului din Munchen si pe care prefectul o cunoaste foarte bine. Si pe mine m-au tot sunat si mi-au trimis planuri, insa le-am spus ca CJ Timis nu poate gestiona asa ceva", a declarat presedintele Consiliului Judetean, Constantin Ostaficiuc. El exclude, insa, deschiderea unui alt aeroport, admitand ca o c