Dacia ocupa locul 16 in topul celor mai importante 20 de marci auto in ceea ce priveste emisiile medii de CO2 ale gamei de modele, arata studiul JATO care a luat in calcul date din 21 de tari europene in 2010. Fiat este marca a carei gama are in medie cele mai reduse emisii de CO2, 123 g/km, in timp ce Dacia ocupa locul 16, cu o medie de 147,6 g/km. Topul include cele mai importante 20 de marci in functie de vanzarile din Europa, iar in afara acestor marci, Ferrari are de departe cele mai mari emisii: 326 g/km.

Portugalia este tara in care emisiile medii de CO2 ale parcului auto sunt cel mai scazute, iar Italia, Danemarca si Franta stau si ele destul de bine. Suedia, Elvetia si Norvegia au emisiile cele mai ridicate si fiindca SUV-urile au cote mari de piata acolo. Romania nu este inclusa in studiu.

Emisiile medii de CO2 in cele 21 de tari au scazut cu 41 g in ultimii cinci ani, iar Suedia, Norvegia si Irlanda au fost campioane la reduceri, in timp ce in Cehia, Ungaria si Slovacia emisiile medii de CO2 ale parcului auto s-au redus cel mai putin.

In 2010, toate cele 20 de marci auto si-au redus emisiile medii de CO2 ale gamei, cele mai mari imbunatatiri fiind la Volvo (-13,8%) si Seat (-9,6%). La Dacia emisiile au scazut cu 3,7%, de la media de 151,3 g CO2/km in 2009, la 147,6 g anul trecut.

Dacia are emisii peste medie nu doar fiindca nu are in gama modele de clasa mini, cum se intampla la Fiat, Toyota si alte marci, dar si fiindca spre exemplu Duster 4X4 cu motor pe benzina de 1,6 litri, 105 CP are emisii medii de 185 g CO2/km. La polul opus se afla Sandero cu motoru diesel de 1,5 litri la care emisiile medii sunt 108 g/km. Duster cu cele mai mici emisii este cel in versiunea 4X2 si motor de 1,5 litri diesel, 90 CP. La aceasta versiune emisiile sunt de 130 g/km.

JATO a alcatuit topul cu cele 20 de marci care au vanzar