Tot mai multi taximetristi merg fara sa puna aparatele in functiune, impunind-si propriile preturi. Fenomenul este cu atit mai grav cu cit clientii nu vor mai putea sparge aceasta piata ilegala a tarifelor. In Iasi, de la o zi la alta, calatoriile cu taxiul au devenit o tocmeala penibila, in care cel care pierde este de fiecare data clientul. Zecile de persoane intervievate de reporterii cotidianului "Monitorul" in momentul in care au coborit din taxi au declarat ca soferii nu au pus in functie aparatele de masura in momentul plecarii. Foarte putini au fost acei care au avut curajul sa ii oblige pe taximetristi sa porneasca aparatele, pentru a fi siguri ca vor plati numai pentru citi kilometri s-au parcurs. Andrei Calin, 40 de ani, din Iasi, ne-a declarat ca i s-a facut lehamite cind a vazut cum se ruga un taximetrist de la firma Romaris sa nu fie pirit sefului sau. " L-am lasat sa vad ce face. Nu a pornit aparatul. Trebuia sa merg din Tirgu Cucu pina in Pacurari. Mi-a cerut repede 10.000 de lei. I-am spus ca nu ii dau decit jumatate din suma pentru ca nu a pus aparatul in functie. Si l-am amenintat ca ii voi face plingere ", a declarat Andrei Calin. Desi traiesc cu riscul de a li se retrage autorizatia, daca sefii afla ca nu sint pornite aparatele pe taxiuri, soferii mizeaza pe flerul lor in a-i determina pe oameni sa ceara ei un anume pret. Soferul are timp sa faca un calcul rapid, iar daca pretul oferit este avantajos si cistiga si el o mie-doua de lei accepta sa transporte persoana la destinatie. Este clar ca in momentul in care soferul nu accepta pretul spus de calator, nu ar intra nici un ban in buzunarul sau. In cel mai fericit caz, soferii accepta o negociere a pretului inca de la plecarea in cursa. Ca la piata, prin usa deschisa a masinii, se negociaza un pret pentru o anumita ruta. Atit soferii cit si taximetristii si-au fixat preturile pe trasee. Astfel, u