Vînzările de maşini noi în România s-au prăbuşit total în ianuarie 2010, 84,5% fiind procentul de scădere faţă de aceeaşi lună a anului trecut
2009 s-a încheiat cu o scădere de aproape 60% a pieţei auto din România faţă de 2008, respectiv cu înmatricularea a 116.000 de maşini noi. Ceea ce a însemnat o întoarcere în timp la nivelul anilor 2003-2004. Anul acesta se pare însă că va fi cel mai negru!
Potrivit statisticilor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), în ianuarie, nu s-au găsit clienţi decît pentru 2.134 de maşini noi, în comparaţie cu 13.819 de unităţi vîndute în aceeaşi lună a anului trecut. A rezultat o scădere cu peste 84%. Mai mult, în comparaţie cu ianuarie 2008, se ajunge la o prăbuşire cu peste 90%. Iar "călătoria în timp" se întoarce la începutul anilor 1990. Românii nu mai au bani de maşini. E criză şi poate a contat şi iarna grea din toată ţara. Parcă stă mai bine în showroom decît îngropată în nămeţi!
Început negru pentru Dacia
Scăderea cu 59% a pieţei din 2009 faţă de 2008 pare acum un vis frumos. În ianuarie 2010, procentele negative ajung la 80-90% şi, chiar, peste. Deşi Dacia conduce la capitolul volum, cu 201 unităţi vîndute (170 de Logan-uri şi 31 Sandero), luna trecută s-au înmatriculat de 17,2 ori mai puţine decît în ianuarie 2009, cînd s-au înregistrat 3.467 de unităţi, conform DRPCIV.
Piaţa second hand s-a dublat
Dacă în ianuarie 2009 au fost înscrise în circulaţie 5.941 de maşini la mîna a doua, în în prima lună a lui 2010 s-au înmatriculat 11.896 de unităţi. Ceea ce înseamnă aproape o dublare a pieţei second hand.
Comparaţie
Marcă Ian.2009 Ian.2010
Dacia 3.467 201
Hyundai 987 53
Renault 957 79
Ford 891 259
Skoda 885 166
Fiat 772 35
Opel 680 98
Toyota 475 65
Peugeot 457
