La Salonul Auto de la Frankfurt, producătorul francez Renault a prezentat varianta estate a micuţului Clio 3. Diferenţa majoră între această nouă variantă şi cea existentă deja pe piaţa noastră este dată de volumul de încărcare. Cu bancheta spate în poziţie normală, Clio Estate poate căra 439 de litri, aproape dublu faţă de varianta hatchback. Conform celor de la Renault, noul model va fi produs în uzina de la Bursa din Turcia şi va intra pe pieţele europene la început
La Salonul Auto de la Frankfurt, producătorul francez Renault a prezentat varianta estate a micuţului Clio 3. Diferenţa majoră între această nouă variantă şi cea existentă deja pe piaţa noastră este dată de volumul de încărcare. Cu bancheta spate în poziţie normală, Clio Estate poate căra 439 de litri, aproape dublu faţă de varianta hatchback. Conform celor de la Renault, noul model va fi produs în uzina de la Bursa din Turcia şi va intra pe pieţele europene la începutul lui 2008.
Numit pretenţios „Clio Sport Tourer“, noul model va rivaliza pe piaţă cu modele precum Peugeot 207 SW sau Fabia Combi, iar preţul să va fi cu aproximativ 1.000 de euro mai mare decât al variantei hatchback. Pentru propulsia acestui vehicul, Renault a ales o gamă formată din patru motoare alimentate cu benzină (1,2 litri, 16V, 75 CP - 1,2 litri, 16V, 80 CP - TCE, 100 CP - 1,6 litri, 16V, 110 CP) şi trei dieseluri (1,5dCi, 70 CP - 1,5dCi, 85 CP - 1,5 dCi, 105 CP).
Pe lângă spaţiul de încărcare, mult mai generos şi mai modulabil, noul Clio Sport Tourer asigură posesorului un habitaclu spaţios şi plin de lumină. Pentru variantele superioare de echipare va fi disponibil un plafon transparent cu o lungime de 1,29 metri şi o lăţime de 0,86 metri. Culmea este că modificarea părţii din spate a vehiculului are ca rezultat o imagine de ansamblu mult mai atr
