De peste doi ani, in justitie se poarta o crincena batalie intre o firma de asigurari si SC "Automobile Dacia". Scandalul a pornit de la o Dacie care a luat foc in timp functiona. Potrivit actelor depuse la dosar, Ioan Popa s-a "aprins" in noiembrie 2002 in timp ce se afla in intersectia din Podul de Fier. Fara nici o cauza directa, din compartimentul motorului, in fata, au inceput dintr-o data sa iasa flacari. Cum stia ca masina este inca in garantie si avea revizia tehnica la zi, ghinionistul sofer a mers glont la firma de asigurari unde isi incheiase asigurarea Casco. Cei de la SC "Asiban" SA au trebuit sa scoata din buzunar 57 de milioane despagubiri. Din procesul verbal intocmit la fata locului de Grupul de Pompieri Iasi reiesea ca incendiul ar fi fost provocat de instalatia electrica a masinii, care s-ar fi scurtcircuitat. Cei de la firma de asigurari nu s-au lasat usor convinsi, actionind in instanta producatorul de masini de la Pitesti, SC "Automobile Dacia". In acest sens, ei au cerut efectuarea unei expertize de catre profesori de la Universitatea Tehnica "Gheorghe Asachi". Expertiza a contrazis spusele pompierilor, dovedind ca incendiul pornise de la vaporii de benzina degajati in partea din fata a autoturismului, care s-ar fi aprins de la scinteile produse de cureaua de transmisie. Vapori, mai sta scris in expertiza, mai proveneau si de la canistra cu carbon, probabil fisurata din fabricatie. In urma acestei expertize facute in ianuarie 2003, SC "Automobile Dacia" a fost declarata de judecatori buna de plata a 60 milioane lei. Procesul nu s-a terminat aici. Firma pitesteana a facut recurs sustinind ca nu a fost lasata sa se apere. La inceputul acestei luni, magistratii au revenit asupra hotaririi si au casat-o dispunind rejudecarea cauzei. (Geanina JINARU) De peste doi ani, in justitie se poarta o crincena batalie intre o firma de asigurari si SC "Automob