Forfota mare pe holurile si in curtea Registrului Auto Roman. Aradenii care vor sa isi inscrie masinile aduse din strainatate inainte de 1 ianuarie 2007, pentru a beneficia de inlesnirile financiare valabile pana la intrarea in vigoare a noului Cod Fiscal, trebuie sa se inarmeze cu rabdare. Stau la coada cu noaptea in cap sau, in cazurile fericite, isi lasa masina peste noapte la rand, pentru ca dimineata sa prinda un loc in fata.
"CHILIPIR". Din 2007, taxele vamale pentru masinile second-hand vor fi inlocuite cu primele de inmatriculare. Cu cat masina este mai veche si mai poluanta, cu atat proprietarul ei va plati prime mai mari. De exemplu, pentru un autoturism din 2002, cu Euro 3 si capacitate cilindrica de 1900 cmc, se va plati o prima de inmatriculare de aproximativ 1.800 de euro. Pentru o masina din 2000, cu Euro 2, taxele vor fi insa duble si se apropie de 4.000 de euro! Mai mult, daca pana acum era o afacere infloritoare sa aduci Loganuri din Ungaria, pentru ca ieseau cu 1.500-2.000 de euro mai ieftin decat cele vandute in Romania (pentru ca ungurii facturau masina din start fara TVA, deci cu 19% mai ieftina), de la 1 ianuarie se termina si afacerea aceasta. Taxa pe valoarea adaugata va trebui platita la intrarea in tara. Forfota mare pe holurile si in curtea Registrului Auto Roman. Aradenii care vor sa isi inscrie masinile aduse din strainatate inainte de 1 ianuarie 2007, pentru a beneficia de inlesnirile financiare valabile pana la intrarea in vigoare a noului Cod Fiscal, trebuie sa se inarmeze cu rabdare. Stau la coada cu noaptea in cap sau, in cazurile fericite, isi lasa masina peste noapte la rand, pentru ca dimineata sa prinda un loc in fata.
"CHILIPIR". Din 2007, taxele vamale pentru masinile second-hand vor fi inlocuite cu primele de inmatriculare. Cu cat masina este mai veche si mai poluanta, cu atat proprietarul ei va plati prime mai ma
