•O posibilitate pentru rezolvarea situatiei ar putea-o constitui imprumutul bancar

Ieri a avut loc conferinta de presa tinuta la sediul RATC pe teme de cheltuieli efectuate pentru achizitie de utilitati. La conferinta au participat Liviu Nechita, contabilul sef, Iulian Stoica, inginerul sef, Dan Simin, sef serviciu investitii si Marcel Gherca, sef serviciu tehnic. Nu a luat parte directorul Regiei, lipsa acestuia nefiind justificata in mod explicit. Una dintre problemele abordate a fost pretul de achizitie al motorinei. Angajatii RATC au incercat sa infirme acuzatiile aduse in presa despre achizitia de motorina la pret mai scump. Justificarea s-a axat pe lipsa de bani lichizi, acesta fiind principalul motiv care determina achizitionarea de motorina cu pret mai mare cu 2000 de lei peste pretul pietei. O posibilitate pentru rezolvarea situatiei ar putea-o constitui imprumutul bancar. Insa s-a incercat sa se demonstreze faptul ca o eventuala achizitionare a motorinei prin intermediul imprumutului bancar nu este o solutie. In cazul in care s-ar face imprumuturi bancare pentru termene mai mici de trei luni, dobanda corsepunzatoare ar ajunge la 257.660.000 de lei pe luna, comisionul bancar corespunzator fiind de 116 milioane de lei la suma de 3,3 miliarde pe luna. De aceea s-a ales solutia achizitionarii de motorina la diverse termene si preturi. Aceasta idee a fost exemplificata prin achizitia de motorina facuta in luna ianuarie cand a fost cumparata motorina la14,700 lei pe litru cu plata pe loc. Atunci s-au achitat 3 miliarde de lei pe loc, plata prin banca fiind cu 600 de milioane de lei mai costisitoare. In acest fel s-a realizat o economie de 64 de milioane de lei. Ceea ce nu s-a putut explica a fost de ce cei care se ocupa cu achizitia de motorina nu au cautat si alte surse in afara ofertelor primite. Chiar daca achizitiile se fac in mod obligator