Incurcata poveste a averii lui Voiculescu. Sutele de milioane de euro ale familiei Voiculescu au la origine afaceri externe derulate prin firmele Securitatii, dar si un controversat testament al unui si mai controversat om de afaceri arab. Celebrul politician si om de afaceri Dan Voiculescu si-a inceput cariera in 1969. Dupa cateva luni ca stagiart la Tehnoforest Export, in 1970 se transfera, ca economist, la Vitrocim, intreprindere de stat specializata in comertul international cu materiale de constructii. Dupa un timp, este promovat ca sef de departament, iar in 1982 ajunge, in conditii prea putin clare, director general al Crescent Commercial & Maritime, o companie straina despre care seful din umbra al Partidului Conservator sustine ca era detinuta de un cetatean grec de origine libaneza, Fouad Sanbar. Integral in Capital.

De ce deszapezirea unui kilometru de drum costa in Romania de cinci ori mai mult decat in Finlanda? Seful CNADNR: "In tarile nordice zapada si gheata nu sunt indepartate integral". Costul mediu cu deszapezirea unui kilometru de autostrada sau drum national a crescut in ultimii patru ani de peste patru ori, de la un pret de 1.180 euro per kilometru in 2009, la 5.370 euro in 2013, reiese din calcule gandul pe baza datelor din sistemul de licitatii publice. Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a estimat ca o poate cheltui pentru deszapezire in iarna din acest an si iarna viitoare in jur de 172 de milioane de euro. Continuarea in Adevarul.

Cum poate rata Romania sansa pe care o ofera gazele de sist. Un subiect controversat in toata lumea este tratat superficial in Romania. In loc sa avem campanii de informare corecte despre exploatarea gazelor de sist, firmele implicate in domeniu comit greseli si abuzuri. O societate care face prospectiuni ale resurselor minerale,ce apartine controversatu