Statisticile arată că numărul botoşănenilor care folosesc transportul în comun s-a înjumătăţit faţă de anul trecut. Şi traficul auto este mult mai aerisit. La orele de vârf sunt cu 20% mai puţine maşini pe străzi, iar în weekend chiar cu 80%.
Mulţi botoşăneni s-au întors în ultimul an la modul tradiţional de deplasare, adică mersul pe joc. Maşina personală a ajuns să fie folosită doar la ocazii sau în situaţii-limită.
„Carburanţii s-au tot scumpit, iar salariile n-au mai crescut. În cazul meu, soţia a rămas şi fără serviciu. Nu-mi mai permit să pun benzină în maşină pentru orice deplasare. Plec mai devreme de acasă cu 20 de minute dimineaţa. Maşina o folosesc doar în cazuri extreme“, a spus Ovidiu Costăchel.
Din şoferi, simpli pietoni
Foarte puţini dintre foştii şoferi s-au orientat către microbuze sau tramvaie. La rândul lor, cei care foloseau aceste mijloace de transport au devenit acum simpli pietoni. Societatea locală de maxi-taxi spune că are cu 40% mai puţini clienţi decât anul trecut.
„Sunt perioade într-o zi în care microbuzele merg goale. Doar la orele de vârf sunt ocupate la capacitate maximă. Situaţia este normală, ţinând cont că sunt mulţi şomeri“, a declarat Dumitru Bălan, administratorul societăţii Microbuzul. Clienţii fideli ai tramvaielor au rămas doar elevii şi pensionari, care au abonamente subvenţionate de la bugetul local.
Bicicleta, soluţia-minune
Cei care au de străbătut distanţe lungi s-au îndreptat către biciclete. „Au explodat vânzările. Dacă anul trecut dădeam maxim două biciclete pe zi, acum este ora şi bucata. Cel mai bine se vând modelele mari, pentru adulţi“, a declarat Florin Moldoveanu, vânzător la un magazin de biciclete. Şi cei de la Protecţia Mediului au motive de bucurie. „Se înregistrează o uşoară scădere a noxelor în oraş. N-am înregistrat o reducere se
