Nava-scoala Mircea a acostat ieri pe muzica fanfarei militare in portul militar Constanta. Nava a efectuat manevrele portuare pe un vant puternic, asa cum ii sta bine unui velier, marinarii au dat onorul si au sarit in bratele familiilor. Voiajul a fost unul dintre cele mai dificile si in acelasi timp productive pentru cadetii marinei militare. Voiajul navei-scoala a inceput pe 9 iunie. Traseul a fost special ales astfel incat velierul sa traverseze Marea Neagra, Mediterana, Atlanticul si Marea Nordului. Drumul a insumat aproape 9.000 de mile marine parcurse pe toate tipurile de vreme. Viata la bordul vasului a fost grea, mai ales pentru cele 8 cadete. Fetele, deloc impresionate de faptul ca vor lucra cot la cot cu 200 de barbati, s-au adaptat rapid conditiilor de la bord si au obtinut rezultate excelente. E drept ca reprezentantele sexului frumos au beneficiat de o cabina speciala, amenajata prin recompartimentarea dormitoarelor comune, insa sa rezisti mai bine de 100 de zile pe mare nu este la indemana oricui. Este pentru prima data cand intr-un mars de instructie asa de lung participa reprezentantele sexului frumos. Cadetele fac parte din primele promotii de "ofiterese" a marinei militare. "Regele" a dovedit patru furtuni Comandorul Aurel Constantin, comandantul marsului, a precizat ca voiajul a fost unul dintre cele mai complexe din istoria marinei. Mircea a dovedit inca o data ca-si merita renumele de "rege al furtunilor". Velierul a trecut prin 4 furtuni puternice, care au solicitat la maximum resursele echipajului. Nava a navigat prin 3 mari, un ocean, 4 rauri si a facut escala in 10 porturi. Mircea face parte din clasa bark, a fost construit in Germania si, in prezent, este cea mai moderna din seria celor 5 nave-sora achizitionate de fortele navale ale Statelor Unite ale Americii, Rusiei, Germaniei, Romaniei si Portugaliei. Velierul poarta numele primei n