Audi va introduce începând cu mijlocul anului 2008 cea mai ecologică tehnologie diesel pe modelele sale de serie. Noile motoare TDI combină performanţele spontane şi puterea superioară a propulsoarelor TDI actuale cu un consum de combustibil excelent şi emisii incomparabil scăzute. Într-adevăr, acestea se vor clasa sub nivelul celor mai stringente limite de emisii, care vor fi aplicate în Europa în curând. La fel cum întreaga gamă Audi a respectat normele Euro 4 şi viitoarele Euro 5 cu ani buni înainte, marca din Ingolstadt îşi va asuma din nou rolul de pionier al tehnologiilor moderne. Pentru Audi, celebrul motor TDI este un element de bază al strategiei de tehnologie integrată. „Intenţionăm să consolidăm statutul TDI ca formă de propulsie eficientă. În viitor, vom lansa variantele «e», care sunt proiectate pentru un consum de combustibil optimizat la modelele de volum - indiferent că vor fi motoare TDI sau pe benzină, cu tehnologia extraordinară TFSI“, a declarat Rupert Stadler, preşedinte al Consiliului Managerial Audi AG.

Eficienţa maximă - reţeta succesului „Audi este un deschizător de drumuri la capitolul diesel. Din 1989 încoace, peste 4,5 milioane de maşini echipate cu eficienta tehnologie TDI au ieşit de pe linia de producţie. Prin echiparea prototipului sport R10 TDI cu această tehnologie, am câştigat cursa de 24 de ore de la Le Mans pentru a doua oară cu o maşină diesel. Maşinile de curse Audi R8, echipate cu motoare cu injecţie directă de benzină, au câştigat la Le Mans de cinci ori. Am încorporat descoperirile-cheie din lumea motorsportului direct în dezvoltarea modelelor de serie“, a precizat Michael Dick, membru în Consiliul Director pe probleme de dezvoltare tehnologică la Audi AG. „Am demonstrat faptul că TDI şi TFSI reprezintă cele mai bune sisteme, oferă o plăcere de condus excelentă şi o economie extraordinară atât pe şosea, cât şi pe circuit