Ministerul Transporturilor va introduce o taxă pe autostrăzi, insă numai pe cele construite in regim de concesiune. Un alt proiect vizează realizarea unei linii feroviare TGV, Bucureşti - Budapesta.
Şoferii vor plăti taxa de autostradă, insă numai pe tronsoanele realizate in regim de concesiune, nu şi pe cele deja existente, construite cu bani de la bugetul de stat, a declarat Ludovic Orban, ministrul Transporturilor. "Deoarece bugetul nu ne-a permis să realizăm aceste proiecte din fonduri de la stat, ele vor fi construite de alte companii, pe banii acestora, urmănd ca, pe o perioadă de 25-30 de ani, aceste companii să-şi primească banii din taxele percepute. Vreau să infirm informaţiile privind introducerea unor taxe pe Autostrada Soarelui şi pe Autostrada Bucureşti - Piteşti. Acestea vor fi introduse doar pe autostrăzile pe care le vom construi prin concesiune", a explicat Orban. Cele patru autostrăzi pe care se va putea circula doar cu taxă vor fi Piteşti - Sibiu, Ploieşti - Braşov, Ploieşti - Focşani - Bacău şi Tărgu-Mureş - Iaşi. Ministrul nu a precizat valoarea taxelor, acestea depinzănd de valoarea proiectului, de volumul de trafic şi de durata de concesionare, care poate fi de pănă la 30 de ani. Potrivit Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din Romănia (CNADNR), compania britanică de consultanţă Atkins va finaliza pănă la sfărşitul anului un studiu cu privire la modul in care vor fi concesionate aceste tronsoane de autostradă, precum şi cu privire la modul de calcul al taxei.
TGV, IN ROMĂNIA. Ministerul Transporturilor va realiza anul viitor un studiu de fezabilitate şi pentru realizarea unei linii fe-roviare de mare viteză de tip TGV, care să lege Bucureştiul de Budapesta. "Studiul ne va spune care va fi traseul optim, dar una din variante este Timişoara - Craiova. Practic, linia ar putea trece prin defileul Ji
