•Ingrijorati de frecventa accidentelor din ultimele zile, in care tramvaiele au deraiat, iar troleele au creat adevarate ambuteiaje, angajatii regiei banuiesc interventia unor persoane rauvoitoare •Managementul defectuos al directorului RATEC impune inlocuirea acestuia din functia de conducere •Neculai Abalasei isi promoveaza rudele in posturi de conducere

Scandalurile continue de la Autobuzul SA, care au culminat cu demiterea lui Mihai Giubernea din functie, ar trebui sa dea de gandit conducerii municipalitatii iesene si in privinta directorului Neculai Abalasei, actualul director de la Regia Autonoma de Transport Electric in Comun. O serie intreaga de accidente in ultimele zile, in care au fost implicate mijloacele de transport ale regiei, demonstreaza ca aici lipseste nu numai interesul angajatilor pentru siguranta calatorilor, ci lipseste chiar interesul directorului Abalasei pentru ca activitatea sa se desfasoare normal. Este oare nevoie ca accidentele in care sunt implicate tramvaiele sau troleibuzele sa aiba victime omenesti pentru ca cineva sa sesizeze ca trebuie sa dai dovada de curaj pentru a circula cu aceste mijloace de transport in comun? Numeroase scandaluri de delapidare, agresiuni ale controlorilor, soldate cu persoane molestate sau sechestrate la capatul liniilor de transport, furturi de mijloace fixe din curtea RATEC, numiri in posturi-cheie ale unor rude sau prieteni apropiati, aceasta este situatia din unitatea pe care o conduce acum directorul Abalasei. Poate ca primarul Gheorghe Nichita nu a avut cunostinta de o asemenea situatie, fiind ocupat de ilegalitatile strigatoare la cer de la firma condusa, pana de curand, de Mihai Giubernea, dar ar trebui sa analizeze foarte atent si aceasta situatie. Tramvaiele din Iasi sunt donate de municipalitati din Europa, aproape pe gratis - nici macar cat costa o Dacie veche nu a platit RATE