Anul 2010 a fost unul cu probleme pentru siguranta transportului aerian, numarul accidentelor aeriene cu victime urcand la 28, ceea ce inseamna o crestere cu 22% comparativ cu 2009. In plus, 828 de persoane din intreaga lume si-au pierdut viata in 2010 in accidente aviatice, fata de 731 de decese in 2009 (o crestere cu 13% fata de anul trecut), arata un studiu publicat marti de centrul britanic specializat Ascend si citat de Mediafax.
"2010 a fost un an prost, cu un nivel al accidentelor mortale care se agraveaza: s-a ajuns de la un accident la 1,5 milioane de zboruri in 2009, care a fost cel mai bun an pentru siguranta inregistrat vreodata, la un accident la 1,3 milioane de zboruri anul trecut", arata studiul Ascend.
Accidentul cel mai grav din 2010 a fost cel in care a fost implicat un Boeing 737 al Air India Express, care s-a prabusit la aterizarea la Mangalore, in sudul Indiei, provocand moartea a 158 de persoane.
Anul a fost marcat de accidentul unui Airbus A321 al companiei Airblue in Pakistan (152 de morti), al unui A330 al Afriqiyah in Libia (103 morti) si al unui Boeing 737 al companiei Ethiopian Airlines in Liban (90 de morti).
"Insa, in pofida cifrelor relativ proaste din 2010, credem ca siguranta aeriana continua sa se imbunatateasca" pe termen lung, arata Ascend.
Astfel, au existat cu o suta de accidente mortale mai putin in ultimul deceniu decat in timpul anilor '90.
Pe o perioada de zece ani, numarul total al victimelor a inregistrat de asemenea un declin. Aproximativ 8.000 de persoane si-au pierdut viata in accidente aeriene in ultimul deceniu, cu aproape 3.300 mai putin decat cele 11.280 de decese inregistrate in anii '90. Anul 2010 a fost unul cu probleme pentru siguranta transportului aerian, numarul accidentelor aeriene cu victime urcand la 28, ceea ce inseamna o crestere cu 22% com
