Oficialii Regiei Autonome de Transport Public Iaşi testează de trei luni un tramvai ultramodern care ar putea înlocui în curând vehiculele second-hand de pe străzile oraşului.De la mijlocul lunii august 2012, vatmanii RATP Iaşi testează un tramvai modernizat la REMAR Paşcani.
Este vorba despre un model GT4, folosit în mod obişnuit în transportul în comun din Iaşi, şi care ar putea fi pus în circulaţie în curând.
Partea mecanică şi tracţiunea sunt noi. Vagonul este dotat cu podea joasă, aer-condiţionat, scaune tapiţate şi geamuri termopan.
Vatmanul foloseşte un sistem de camere video pentru a observa traficul şi călătorii care urcă sau coboară.
Tramvaiul a fost testat în mai multe rânduri pe şinele de pe străzile Iaşiului, după miezul nopţii.
Oficialii REMAR Paşcani au precizat că acest vagon ar costa în jur de 1 milion de euro, jumătate faţă de preţul unui tramvai nou cumpărat din Occident.
sursa Adevarul.ro
Oficialii Regiei Autonome de Transport Public Iaşi testează de trei luni un tramvai ultramodern care ar putea înlocui în curând vehiculele second-hand de pe străzile oraşului.De la mijlocul lunii august 2012, vatmanii RATP Iaşi testează un tramvai modernizat la REMAR Paşcani.
Este vorba despre un model GT4, folosit în mod obişnuit în transportul în comun din Iaşi, şi care ar putea fi pus în circulaţie în curând.
Partea mecanică şi tracţiunea sunt noi. Vagonul este dotat cu podea joasă, aer-condiţionat, scaune tapiţate şi geamuri termopan.
Vatmanul foloseşte un sistem de camere video pentru a observa traficul şi călătorii care urcă sau coboară.
Tramvaiul a fost testat în mai multe rânduri pe şinele de pe străzile Iaşiului, după miezul nopţii.
Oficialii REMAR Paşcani au precizat că acest vagon ar costa în jur de 1 milion de euro, jumătate faţă de preţul unui tramvai nou cumpărat din Occide
