Elicopterul lui Nicolae Ceauşescu a fost recondiţionat şi va fi folosit în misiuni de salvare. Aparatul a fost supus unei reparaţii capitale în Rusia şi a revenit ieri în România, la baza Inspectoratului General de Aviaţie, potrivit Realitatea.net.

Elicopterul de tip MI 8, care a fost modernizat şi supus unei reparaţii capitale la uzinele din Sankt Petersburg, Rusia, a revenit în România. Reparaţia capitală a costat aproximativ 2 milioane de euro. Cumpărarea unuia nou ar fi costat de zece ori mai mult.

Construit în 1989, pentru transportul lui Nicolae Ceauşescu, aparatul a fost supus unei recondiţionări totale şi dotat cu aparatură electronică de ultimă generaţie, care îi permite să navigheze în condiţii de acurateţe 12.00

Elicopterul a fost pilotat de la Sankt Petersburg la Bucureşti chiar de către comandantul Unităţii Speciale de Aviaţie Bucureşti.

Comandor Neculai Chiriţă, comandant Unitatea Specială de Aviaţie Bucureşti:

"Elicopterul este ca şi nou după reparaţia capitală, merge foarte bine. Zborul a fost lung, am plecat pe 29 decembrie de la Sankt Petersburg şi primele câteva zile condiţiile meteorologice au fost deosebit de grele, însă am urmat, conform planului de zbor, aşa cum a fost depus, cinci zile de zbor, în cinci zile am ajuns la Băneasa."

Alte trei elicoptere, supuse şi ele reparaţiilor capitale, vor intra în curând în dotarea Inspectoratului General de Aviaţie din subordinea Ministerului Afacerilor Interne. Un alt aparat de tip MI 8, reparat tot în Rusia, şi două elicoptere MI 17 care sunt recondiţionate în Cehia. Elicopterul lui Nicolae Ceauşescu a fost recondiţionat şi va fi folosit în misiuni de salvare. Aparatul a fost supus unei reparaţii capitale în Rusia şi a revenit ieri în România, la baza Inspectoratului General de Aviaţie, potrivit Realitatea.net.

Elicopterul de tip MI 8, care a f