Saab a reinceput productia de masini la uzina din Suedia dupa sapte saptamani de pauza, iar oficialii companiei spun ca e un moment foarte important ce semnifica renasterea marcii scandinave sub un nou proprietar: Spyker din Olanda. In prezent se produc circa 100 de masini pe zi modele 9-3 si 9-5 dar productia va creste astfel incat sa atinga circa 60.000 anul acesta si peste 100.000 in viitor, scrie AFP.

Saab a fost foarte aproape sa se inchida la finele anului trecut, insa pana la urma General Motors a batut palma si a vandut marca olandezilor de la Spyker Cars. Pe 23 februarie s-a incheiat tranzactia, iar luni a inceput din nou productia in Suedia dupa aproape doua luni de pauza.

In prezent se produc 100 de masini pe zi, iar obiectivul pentru anul in curs este 50.000 - 60.000 de unitati. In anii urmatori Saab vrea sa revina la 100.000 - 120.000 de masini anual, nivelul dinaintea crizei.

Anul trecut Saab a produs aproape 39.000 de masini, fata de peste 85.000 in 2008. Saab estimeaza ca in 2012 va trece pe profit si lucreaza intens la un model mai mic decat 9-3, un concurent pentru Mini si Audi A1. Saab a reinceput productia de masini la uzina din Suedia dupa sapte saptamani de pauza, iar oficialii companiei spun ca e un moment foarte important ce semnifica renasterea marcii scandinave sub un nou proprietar: Spyker din Olanda. In prezent se produc circa 100 de masini pe zi modele 9-3 si 9-5 dar productia va creste astfel incat sa atinga circa 60.000 anul acesta si peste 100.000 in viitor, scrie AFP.

Saab a fost foarte aproape sa se inchida la finele anului trecut, insa pana la urma General Motors a batut palma si a vandut marca olandezilor de la Spyker Cars. Pe 23 februarie s-a incheiat tranzactia, iar luni a inceput din nou productia in Suedia dupa aproape doua luni de pauza.

In prezent se produc 100 de masini