BMW X1 costa in Germania cu 7-11% mai putin decat modelul SUV X3, avand un pret de pornire de 27.200 euro pentru varianta pe benzina cu tractiune fata X1 sDrive18i, potrivit Carscoop.
Lansarea in Romania se va face o data cu debutul mondial, noul BMW X1 urmand a fi disponibil in showroom-uri in ultimul trimestru al acestui an. Preturile pentru piata romaneasca urmeaza a fi comunicate la o data ulterioara.
Cel mai scump X1 cu motorizarea de top si tractiune integrala xDrive28i 258 CP are un pret de 41.500 euro, fiind cu 7,3% mai ieftin decat X3 xDrive30i 272 CP. Comparatia a fost facuta doar intre modelele cu tractiune integrala, intrucat X3 nu a fost optional cu tractiune fata.
Motorizarile X1 xDrive18d si 20d sunt cu circa 10% mai ieftine decat pe modelele X3.
Comparativ cu concurenta in Germania, X1 sDrive18i 2,0 litri benzina 143 CP costa 27.200 euro, VW Tiguan 1.4 TSI 140 CP are un pret de 26.050 euro, iar Toyota RAV4 2,0 litri 158 CP costa 23.200 euro.
La motorizarile diesel 4x4 preturile sunt BMW X1 xDrive18d 143 CP costa 31.550 euro, VW Tiguan 140CP TDI 4Motion are un pret de 29.600 euro, in timp ce Toyota RAV4 150CP 2.2 litri D-4D costa 27.300 euro.
BMW X1 este produs la uzina BMW din Leipzig, unde sunt asamblate si versiunile sedan (trei usi), coupé si cabriolet ale gamei BMW Seria 1, precum si BMW Seria 3 Sedan.
La modelul BMW X1 xDrive28i, DSC dispune in plus si de Dry Braking (uscarea franelor pentru pentru o pregatire optima de functionare in fiecare moment) cand carosabilul este umed, Fading Compensation (compensare a fortei de franare atunci franele sunt supraincalzite) si Start-Off Assistant (asistare la demaraj).
DSC Dynamic Stability Control (Controlul Dinamic al Stabilitatii) de la BMW X1 cuprinde nu doar functia ABS (antiblocarea franelor), Dynamic Brake Control (Controlul Dinamic al Franelor) si CBC
