Conform unui proiect aflat in lucru la Confederatia Patronala a Industriilor, Serviciilor si Comertului, haldele de steril din Oltenia ar putea fi folosite la constructia drumurilor. Proiectul ar Conform unui proiect aflat in lucru la Confederatia Patronala a Industriilor, Serviciilor si Comertului, haldele de steril din Oltenia ar putea fi folosite la constructia drumurilor. Proiectul ar urma sa rezolve doua probleme dintr-o lovitura: problema haldelor de steril, care da dureri mari de cap poluatorului istoric - Compania Nationala a Lignitului Oltenia -, mai ales in perspectiva integrarii, si furnizarea de materiale pentru constructia drumurilor, pietris, nisip etc., care in mod obisnuit se iau din cariere sau din albiile raurilor. Proiectul este realizat in colaborare cu un institut de cercetari din Magdenburg - Germania, unde au fost trimise mostre din diferite halde, pentru a vedea care se preteaza la constructia de drumuri. Nu toate au corespuns. "Sunt proiecte de drumuri in tara si, ca sa nu se mai foloseasca agregate din rau sau din alte deschideri de mine - pentru ca orice cariera inseamna poluare -, vom prelua o parte din materialul din halde", explica Adrian Izvoranu, presedintele CPISC. Proiectul ar urma sa fie finalizat pana la sfarsitul anului, din punct de vedere al incheierii de parteneriate, si ar putea demara anul viitor pe fonduri proprii, urmand ca din 2007 sa inceapa efectiv, cu finantare din fondurile structurale europene. "Asta inseamna bani, dar si locuri de munca pentru minerii din zona", spune Adrian Izvoranu. Proiectul ar urma sa se-ntinda pe minim 10 - 15 ani, deoarece haldele de steril inseamna milioane de metri cubi. Haldele vor fi folosite ca niste cariere - materialul e excavat, trecut prin ciururi pentru a obtine granulometria necesara, transportat pe CFR si preluat la constructia de autostrazi. Proiectele de ecologizare au sanse d