Ideea ca Alfa isi va numi mini-ul Furiosa, parea una foarte sigura. Numele de Furiosa fusese gasit de italieni in urma unui sondaj cu intindere pe mai multe tari din Europa de Vest, formul adoptata anterior de Volkswagen in cazul Tiguanului. Toata lumea vorbea de nume, insa nimeni nu se mai concentra pe masina . Iata ca italienii au schimbat numele din Furiosa in Mito si au finalizat si masina.

Primul exemplar intr-adevar in "carne si oase" a fost fotografiat pe strazile din Torino. Masina a fost scoasa la soare cel mai probabil pentru fotografii sau filmari cu caracter publicitar. Probabil masina va fi expusa pentru public la salonul auto de la Paris, in toamna, si va ajunge in showroom-uri abia din 2009 . Masina va fi pozitionata mai sus decat Fiatul Grande Punto - a carui platforma foloseste - dar va avea la interior o serie de finisaje premium.

Sub capota Mito va avea motoare pe benzina de 1.4, 1.6 sau 2.0 litri , dar vor exista cu siguranta si diesele. Ideea ca Alfa isi va numi mini-ul Furiosa, parea una foarte sigura. Numele de Furiosa fusese gasit de italieni in urma unui sondaj cu intindere pe mai multe tari din Europa de Vest, formul adoptata anterior de Volkswagen in cazul Tiguanului. Toata lumea vorbea de nume, insa nimeni nu se mai concentra pe masina . Iata ca italienii au schimbat numele din Furiosa in Mito si au finalizat si masina.

Primul exemplar intr-adevar in "carne si oase" a fost fotografiat pe strazile din Torino. Masina a fost scoasa la soare cel mai probabil pentru fotografii sau filmari cu caracter publicitar. Probabil masina va fi expusa pentru public la salonul auto de la Paris, in toamna, si va ajunge in showroom-uri abia din 2009 . Masina va fi pozitionata mai sus decat Fiatul Grande Punto - a carui platforma foloseste - dar va avea la interior o serie de finisaje premium.

Sub capota Mito va