Puterea PDL-UDMR din Senat a dat ieri binecuvântarea trimiterii către firmele constructoare prietene a aproximativ 4 miliarde de euro, cât este estimat să "înghită" Progranul Naţional de Dezvoltare a Infrastructurii, care presupune construirea sau reabilitarea a 10 000 km de drumuri judeţene şi locale, dar şi lucrări de canalizare şi construire de staţii de epurare a apelor pentru 1500 de localităţi. Problema este că programul se va derula prin credit-furnizor, adică lucrările se vor face pe banii firmelor constructoare, urmând ca plata de la bugetul de stat să fie făcută începând abia din 2013. Cu alte cuvinte, licitaţiile şi contractele pe care actualul Guvern le va valida vor trebui plătite de următorul Executiv. Este exact motivul care a inflamat spiritele la dezbaterile de ieri din Senat, opoziţia reclamând faptul că astfel se vor amaneta banii de la buget pentru "firmele portocalii de construcţii". "Vom vota împotrivă pentru că toate aceste programe, atunci când se fac atribuirile sau licitaţiile, devin portocalii. Nu suntem de acord să amanetăm bani de la buget pentru firmele portocalii", a pledat împotriva actului normativ liderul senatorilor PSD, Ilie Sârbu. În replică, fostul ministru Radu Berceanu a invocat faptul că programul este parte componentă a programului de guvernare elaborat cu PSD în 2009, iar actualul Guvern a trebuit, la rându-I, să plătească alte datorii ale Guvernului anterior. "E normal ca aceste proiecte de investiţii în infrastructură să se deruleze, chiar dacă s-ar putea să treacă de graniţa dintre legislaturi", a susţinut Berceanu. A fost susţinut şi de colegul PDL Petru Filip, care a acuzat modul neprofesionist al opoziţiei de a porni discuţiile de la premisa că proiectele se fac "pentru cineva anume". "Modul în care se vor deconta aceste fonduri angajate pentru 2012 sau mai târziu este o chestiune subiectivă, căci ce se realizează prin