Cei 4 kilometri au fost însemnaţi cu stâlpi de 50 de euro bucata, în timp ce pe piaţa liberă un astfel de stâlp poate costa 10 euro / Foto: Jurnalul Naţional Pe DN 1, investiţiile fanteziste nu mai contenesc. De curând, DRDP Bucureşti a constatat, împreună cu Poliţia Română, că accidentele sunt o problemă constantă pe drumul naţional care iese din Bucureşti. Astfel că o intervenţie rapidă era necesară. O intervenţie rapidă şi făcută cu cap. Cum să oferi un contract gene­ros fără să fii nevoit să organizezi o licitaţie publică? Simplu: te înca­drezi în suma de 15.000 de euro. Banii au venit mănuşă pe nevoia stringentă de siguranţă rutieră pentru cei aproape 4 kilometri afectaţi de accidente. De aceşti bani, firma Vesta Investment SRL a montat, din cinci în cinci metri, stâlpişori reflecto­rizanţi – 300 la număr. Fiecare stâlp în parte a costat astfel 50 de euro! Nu de alta, dar în 15.000 de euro, cei 300 de stâlpi se încadrau perfect. Jurnalul Naţional a contactat mai mulţi producători de astfel de produse din ţară. Am aflat astfel că preţul unui stâlp amplasat pe DN 1 este de trei ori mai mare decât la orice alt producător de marcaje rutiere din ţară. Pot fi găsiţi pe piaţa liberă cu preţuri cuprinse între 10 euro şi 19 euro. Chiar şi cei importaţi din Germania sunt mai ieftini decât stâlpii de pe DN 1.

"Preţul la care îi aduc din Germania este de 19 euro, să spunem că mai adaug 1 euro pentru transport şi că îmi doresc un profit de aproape 100%, şi tot nu ajung la 50 de euro bucata. Preţul pe care DRDP l-a plătit pentru cei 300 de stâlpi reflectorizanţi de pe DN 1 mi se pare revoltător", a precizat unul dintre importatorii de marcaje rutiere contactaţi de Jurnalul Naţional. Acum, o investiţie în bunul interes al cetăţeanului nu strică niciodată. Nu contează că au fost scumpi, important este că îşi fac treaba şi, de când au fost amplasaţi pe mijlocul