privatizarea SC Drumuri si Poduri SA va fi supusa miine aprobarii Consiliului Judetean, unde PSD are majoritatea. CJ, actionarul unic al societatii, lasa in urma o situatie dezastruoasa. SC Drumuri si Poduri SA a fost locul unor numeroase nereguli, soldate si cu un dosar la PNA. nu este exclus ca privatizarea sa fie o incercare de a ascunde neregulile facute aici in ultimii ani SC "Drumuri si Poduri" SA Vrancea, firma care i-a adus atitea probleme lui Marian Oprisan in ultima vreme, va fi scoasa la vinzare de Consiliul Judetean. Decizia va fi luata la sedinta extraordinara de miine, insa rezultatul este previzibil intrucit Marian Oprisan dispune de majoritate in rindul consilierilor judeteni. Desi ar putea aproba privatizarea, nu se stie cine va prelua o societate despre care chiar directorii spun ca nu este profitabla. Totusi, potrivit programului de restructurare si reorganizare a societatii, vor fi disponibilizati 200 de angajati, iar administratorul special care va fi numit va avea puteri aproape depline pe timpul procesului de privatizare. SC Drumuri si Poduri SA are datorii de 109,6 miliarde de lei, datorate neplatii unor facturi de 102,7 miliarde de lei, in conditiile in care profitul societatii pe anul trecut a fost de doar 993 de milioane de lei. Consiliul Judetean a "ingropat" SC Drumuri si Poduri SA deoarece nu a platit lucrari de 87 de miliarde de lei, dupa ce a folosit drumarii pentru asfaltari electorale si pentru alimentarea conturilor unor firme apropiate PSD. Marian Oprisan si-a tras un Audi de lux pe banii societatii, iar dosarul a ajuns in atentia procurorilor PNA. Consiliul Judetean Vrancea lasa in urma sa la Drumuri si Poduri un adevarat dezastru. Timp de patru ani, societatea a fost folosita dupa bunul plac al lui Marian Oprisan. SC Drumuri si Poduri SA a platit peste 65.000 de euro pentru un autoturism folosit in exclusivitate de presedintele C