Reprezentantii Regiei Autonome de Transport Public (RATP) Iasi au trimis catre Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD) intreaga documentatie si contractul semnat cu firma austriaca Martin Rose pentru reabilitarea a 16 kilometri din totalul de 80 kilometri de cale de rulare din intreg municipiul.

"Noi am trimis documentatia la Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD) si, totodata, am trimis si clauzele catre banca. Dupa ce ne vor fi returnate toate actele, o sa anuntam tot atunci care vor fi procedurile de reabilitare", a precizat purtatorul de cuvant al Regiei iesene de Transport, Adrian Mihai. Pe de alta parte, acesta a mai precizat ca Regia spera ca in maximum doua saptamani, Banca Europeana sa returneze documentatia si pana pe 15 martie sa inceapa lucrarile de reabilitare a liniilor de tramvai. Trebuie precizat ca firma care se va ocupa de reabilitarea celor 16 kilometri de cale de rulare din municipiu va primi aproximativ 20 milioane Euro, fonduri pe care Regia ieseana le-a contractat in mare parte de la BERD. Totodata, primul tronson care va intra in reparatii este cel care cuprinde zona Gara - Arcu - Bacinschi - Silvestru. Cel de-al doilea, care este si cel mai costisitor, cuprinde tronsonul dintre strada Cuza Voda si Targu - Cucu. Probleme exista si in zona Tatarasi, unde nu s-a organizat inca o licitatie pentru reabilitarea liniilor, desi conform reprezentantilor Regiei iesene, exista finantare. In alta ordine de idei, aceste linii de rulare a garniturilor vor beneficia de solutii de izolare antifonica si antivibratoare pentru o mai buna desfasurare a traficului.

Reprezentantii Regiei Autonome de Transport Public (RATP) Iasi au trimis catre Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD) intreaga documentatie si contractul semnat cu firma austriaca Martin Rose pentru reabilitarea a 16 ki