Ion Rădoi, liderul sindicaliştilor de la metrou, a devenit şi liderul celor de la RATB. Conduce astfel, sindicaliştii celor mai mai importante mijloace de transport în comun, chiar dacă acestea sunt administrate de două instituţii diferite: Metrorexul de Ministerul Transporturilor, iar RATB-ul de Primăria Generală.

Fuziunea s-a făcut în urma protestului de la 1 aprilie al angajaţilor RATB, când niciun mijloc de transport în comun nu a ieşit pe străzi o zi întreagă. Atunci, sindicaşitii RATB şi-au renegat liderii şi au decis să meargă pe mâna lui Rădoi, având în vedere reuşita recentă a acestuia de a mări salariile angajaţilor de la metrou.

Aceeaşi metodă de blocare a traficului fost folosită şi de sindicaliştii Metrorex în luna noiembrie a anului trecut, când traficul subteran a fost oprit timp de două zile.

Dragoş Dincă, profesor universitar la SNSPA spune că o astfel de alianţă ar putea paraliza Capitala: „Imaginaţi-vă ce ar însemna o grevă a acestui sindicat, ţinând cont de faptul că nici RATB-ul, nici Metrorexul nu respectă regula conform căreia serviciile publice trebuie asigurate în proporţie de 30%”. Noua uniune sindicală se va numi Uniunea Sindicatelor Libere din Tranportul Public şi numără 40.000 de membri. Fostul deputat PSD, Rădoi îi reprezintă şi pe angajaţii din aviaţie.