Alinierea celor trei puncte de trecere a frontierei din judet, de la Stanca-Stefanesti, Racovat si Radauti Prut, la normele de securitate Schengen intarzie sa se realizeze. La mai bine de jumatate de an de la declansarea programului de modernizare, doar la Stanca-Stefanesti lucrarile sunt avansate. In rest, la Racovat si Radauti Prut lucrurile se misca destul de greu. Prima vama in care vor fi aplicate normele Schengen va fi cea de la Stanca-Costesti, spre Republica Moldova. Aici, procedurile au fost declansate inca de anul trecut, iar realizarea noului sediu se apropie de final. Constructorul a trecut la realizarea celor patru benzi de acces pe fiecare sens intrare/iesire din tara, iar investitia, planificata sa se deruleze pe o durata de patru luni, va fi receptionata cel mai probabil luna viitoare, lucrarea fiind gestionata de firma botosaneana Victor Construct. In schimb, punctul de la Racovat - Pomarla, spre Ucraina, este inchis de mai bine de trei luni. Desi modernizarea trebuia finalizata in 52 de zile, din cauza unor contestatii la licitatie executia s-a prelungit cu o luna. Evaluate la aproape 1,5 milioane de lei, lucrarile vor fi executate de societatea Instal Design SRL Bacau. Punct vamal in containere Inaugurat pe 15 februarie, punctul de trecere a frontierei de la Radauti Prut seamana mai mult cu o improvizatie. Chiar daca au existat promisiuni din partea premierului Emil Boc si a ministrului de Interne Vasile Blaga privind asigurarea banilor, constructia sediului administrativ intarzie. Din acest motiv, vamesii si politistii de frontiera vor lucra si iarna viitoare in containere. Asta pentru ca investitia, estimata la aproape 30 de milioane de lei, a fost trasa pe "linie moarta", atentia indreptandu-se spre ajutorarea celor care au avut de suferit de pe urma inundatiilor. Lucrarile declansate de Autoritatea Nationala a Vamilor si Inspectoratul General a