•Pretul unui tramvai nou este egal cu cel al tuturor tramvaielor din parcul regiei

Regia Autonoma de Transport in Comun (RATC) Iasi nu mai are bani nici pentru cumpararea mijloacelor de transport second-hand. Conducerea RATC a fost obligata sa amane suplimetarea cu 15 tramvaie a parcului din dotare datorita crizei financiare pe care o traverseaza institutia. Cele 15 tramvaie tip GT4 second-hand, care au fost contractate la inceputul verii din Germania, vor ramane inca doua luni in depoul ofertantului. Pretul acestora, 75.000 DM, a fost deosebit de tentant, avand in vedere resursele financiare precare ale RATC. Valoarea totala a investitiei, la care s-ar fi adaugat si suma de 150.000 DM reprezentand costurile legate de transport, s-ar fi cifrat la 225.000 DM. "Am semnat o intelegere cu partenerul german pentru amanarea preluarii tramvaielor. Speram sa le preluam pana la sfarsitul lunii octombrie. Nu avem bani si din aceasta cauza nici nu am putut organiza licitatia pentru transportul tramvaielor pana la Iasi", a declarat Petru Garlea, administratorul RATC Iasi.

Achizitionarea de mijloace de transport second-hand a constituit o prioritate pentru conducerea RATC, in vederea sustinerii cu cheltuieli minime a capacitatii de transport. In prezent, o treime din parcul de tramvaie al RATC, care contine 156 de unitati, o constituie tramvaie second-hand din tipurile Tatra, ST4 si GT4. Preturile de achizitionare a acestora au fost incomparabil mai mici decat cele practicate de constructorii de profil. Spre exemplu, un tramvai produs in Romania ajunge la sapte miliarde lei, suma cu care s-ar putea achizitiona un numar de tramvaie egal cu cel existent in parcul RATC. "Cumpararea unor tramvaie noi ramane doar un vis frumos. Acestea sunt foarte scumpe, iar gasirea unui constructor care sa ne accepte cererea este dificila, datorita unor probleme legate de ec