Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale vrea să contracteze prin concesiune construcţia şi operarea tronsonului Craiova - Piteşti, proiect estimat la nouă miliarde de lei, cu TVA (două miliarde de euro), care va fi realizat ca drum expres sau autostradă.
Contractul de concesiune vizează proiectarea, construcţia, finanţarea, operarea şi întreţinerea drumului expres sau autostrăzii Craiova - Piteşti, cu o lungime de 121,18 kilometri, care va traversa judeţele Argeş, Dolj şi Olt.
Opţiunea pentru varianta de drum expres sau de autostradă va fi luată în urma etapei de dialog competitiv cu candidaţii preselectaţi, se arată într-un anunţ al CNADNR.
Candidaţii trebuie să aibă o medie a cifrei de afaceri în domeniul de activitate aferent infrastructurii de transport rutier de minimum 1,3 miliarde de lei, pe ultimii trei ani (2010 - 2012), potrivit sursei citate.
Preţul ofertei va avea o pondere de 75%, în vreme ce nivelul calitativ, tehnic şi funcţional al soluţiei tehnice va conta în proporţie de 25%.
Termenul-limită pentru depunerea candidaturilor este 8 mai.
Construcţia autostrăzii Craiova- Piteşti a fost inclusă pe lista proiectelor de investiţii considerate drept prioritare, alături de autostrada Bucureşti-Braşov, reactoarele 3 şi 4 de la Centrala nuclearo-electrică de la Cernavodă, centrala de la Tarniţa, podul Măcin şi canalul Siret-Bărăgan, a declarat la afârşitul lunii ianuarie premierul Victor Ponta.
El a precizat că toate aceste proiecte sunt gândite spre a fi realizate în parteneriat public-privat.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale vrea să contracteze prin concesiune construcţia şi operarea tronsonului Craiova - Piteşti, proiect estimat la nouă miliarde de lei, cu TVA (două miliarde de euro), care va fi realizat ca drum expres sau autostradă.
Contractul de concesiune vizează proiec
