Consilierii locali vor analiza luni situatia financiara dezastruoasa a regiei de transport in comun. In cifre seci, RATP a incheiat anul trecut cu o pierdere de aproximativ 9,6 milioane lei. "Sint mai multe motive care au condus la acest rezultat. Au fost si lucrarile de modernizare a caii de rulare care pe de o parte au avut ca efect intreruperea circulatiei tramvaielor, iar pe de alta parte trimiterea in somaj tehnic a circa 200 de oameni, timp de 3 luni. Apoi se adauga diferentele de curs valutar inregistrate, majorarile si penalitatile", a declarat Maricel Gherca, directorul RATP. Mai exact, pierderile din acest an se datoreaza in mare parte cheltuielilor cu dobinzi de 2,04 milioane lei, diferente din curs valutar de 1,5 milioane lei, cheltuieli cu penalitati si despagubiri pentru neplata la timp a datoriilor de 715.000 lei sau cheltuieli cu tramvaiele, troleibuzele si autobuzele executate de Fisc in suma de aproape 600.000 lei. In bilantul RATP se regasesc si sumele provenite din majorari si penalitati din anii trecuti, de circa 23 milioane lei sau datoriile de la fosta SC Autobuzul de 14 milioane lei. Oficialii regiei sustin ca, la 31 decembrie 2009, municipalitatea avea de dat catre RATP aproape 12 milioane lei reprezentind sume restante nedecontate. Fata de anul trecut, pierderea inregistrata de RATP este mai mica cu 7%. La sfirsitul lui 2008, regia incheia exercitiul financiar cu un minus de 10,3 milioane lei. Anul trecut, veniturile totale au fost de aproape 76 milioane lei, cu 9,6% mai mari decit in 2008, iar cheltuielile totale de 85,6 milioane lei, cu 7,4% mai mari. In 2009, cheltuielile cu salariile au crescut cu 7,7%. Daca in 2008, RATP avea un numar de 1.569 angajati, iar salariul mediu brut era de 1.530 lei, in 2009, numarul salariatilor a crescut la 1.602, iar salariul mediu brut la 1.614 lei. "Personalul a crescut pentru ca au fost achizitionate si