Construirea autostrazii Budapesta-Iasi-Odessa ar putea incepe pina in 2007. Primul tronson al caii de comunicatie care ar urma sa scoata Iasul din izolare, urmeaza sa fie finalizat pina in 2010. "Am primit un mail din partea biroului comercial al ambasadei ungare la Bucuresti referitor la acest proiect. Nu imi permit deocamdata sa il comentez. Ma bucura sa constat ca exista o asemenea preocupare la nivelul autoritatilor maghiare si speram ca ea sa se concretizeze cit mai curind", a declarat presedintele Consiliului Judetean, Lucian Flaiser. Mail-ul primit de Flaiser rezuma o intilnire intre prefectul judetului Bistrita Nasaud, Ioan Szilagyi si ministrul maghiar al finantelor, Janos Veres. Conform precizarilor lui Lajos Molnar, noua autostrada ar urma sa aiba traseul Budapesta-Ny?regyh?za-Baia Mare-Borsa-Suceava-Pascani-Iasi-Ungheni-Chisinau-Pervomaise-Odessa. Autostrada ar permite accesul direct de la Iasi fie spre centrul si vestul Europei, fie spre culoarul IX european Odessa-Kiev-Moscova. Lungimea coridorului pe teritoriul Romaniei ar urma sa fie de 460 km, costurile necesitate de realizarea acestuia fiind de 320 milioane euro. Pentru tronsonul maghiar, lung de aproximativ 300 km, finantarea ar putea fi asigurata de Fondul European pentru dezvoltare regionala. "Dezideratul nostru este legarea Iasului de Europa si conectarea lui la caile de comunicatie est-vest. Speram ca acest lucru sa devina realitate cit mai curind", a spus Flaiser. (Alex ZANOAGA) Construirea autostrazii Budapesta-Iasi-Odessa ar putea incepe pina in 2007. Primul tronson al caii de comunicatie care ar urma sa scoata Iasul din izolare, urmeaza sa fie finalizat pina in 2010. "Am primit un mail din partea biroului comercial al ambasadei ungare la Bucuresti referitor la acest proiect. Nu imi permit deocamdata sa il comentez. Ma bucura sa constat ca exista o asemenea preocupare la nivelul autoritatilo