Una din cele mai mari investitii publice facute in infrastructura orasului, pe bani imprumutati, pare sa se confrunte cu probleme. Refacerea sinelor de tramvai din municipiu a avut efect doar pe jumatate. Asfaltul de linga majoritatea liniilor a inceput sa se crape serios inca inainte de iesirea din garantie a lucrarilor. Masticul pus pentru a amortiza vibratiile si a impiedica fisurarea asfaltului a fost primul care a cedat. Prin astfel de fisuri va patrunde apa si astfel toata lucrarea costisitoare de sub linii ar putea fi serios afectata in citiva ani. RATP spune ca stie de probleme, dar da vina si pe camioanele grele care trec prin oras. Reabilitarea liniilor de tramvai din oras a costat 19 milioane de euro. Cei mai multi bani sint imprumutati, pe care municipalitatea ii va returna pina in 2020. Silvestru Iesenii nu pot scapa de gropile de linga sinele de tramvai care au scos peri albi soferilor pina de curind nici cu 20 de milioane de euro. Tronsoanele modernizate in urma cu doi sau trei ani au inceput deja sa cedeze. Nu exista strada pe care sa nu fi sarit asfalt sau sa nu se fi lasat masticul turnat de o parte si de alta a sinelor de tramvai. Reprezentantii Primariei sustin ca lucrarile sint inca in garantie si au intocmit deja o solicitare catre constructori pentru a remedia problemele. Vor fi facute verificari si pentru a se stabili de ce au aparut probleme dupa un timp atit de scurt de la reabilitarea tronsoanelor. Probleme la mai toate lucrarile noi Arcu Primele probleme la asfaltul turnat in zona liniilor de tramvai au aparut pe strada Arcu, in zona intersectiei cu strada Bacinschi. Fisurile si gropile aparute inca de anul trecut s-au transformat acum in adevarate cratere. Ceea ce parea a fi o situatie izolata se poate observa in diferite stadii si in alte zone in care s-au investit milioane de euro in schimbarea liniilor de tramvai. Reporterii "Ziarului