Un numar de 11 tari din CSI, precum si Romania si Bulgaria, au semnat un acord privind transportul petrolului si gazelor naturale dinspre Asia spre Europa. aceasta inseamna ca proiectul de transport a petrolului caspic prin conducta Constanta-Trieste va fi finalizat curind Unsprezece tari din Comunitatea Statelor Independente (CSI), precum si Romania si Bulgaria, au semnat, ieri, la Kiev, un acord-cadru privind transportul de petrol si gaze naturale dinspre Asia Centrala si Caucaz spre Europa Occidentala. Documentul defineste cadrul legal al cooperarii intre aceste tari pentru transportul de hidrocarburi si vizeaza armonizarea normelor de productie si de protectie a mediului. Acest acord a fost incheiat in cadrul INOGATE (Interstate Oil and Gas Transport to Europe), un program lansat de Comisia Europeana in 1995 si din care fac parte Romania, Bulgaria, Mongolia si cele 12 state membre ale CSI. Programul INOGATE face parte din proiect mai larg numit TRACECA, program ce include orice fel de transport comercial care va lega Extremul Orient de extremitatea vestica a Europei. Proiectul INOGATE ofera finantare pentru transportul de resurse energetice prin oleoducte si gazoducte. Finantarea pentru acest program provine din fonduri Phare, ale FMI si BERD. La acestea se adauga fonduri de investitii ale companiilor petroliere multinationale implicate. In plan concret, Romania este sustinuta in special de Italia, prin concernul ENI, care doreste sa se implice in realizarea oleoductului Constanta-Trieste. Sustinerea italiana este explicabila atit timp cit singura ruta de transport care ar trece prin Italia trebuie obligatoriu sa tranziteze Romania. Ministrul Transporturilor Traian Basescu considera semnificativ ca dintre tarile aflate in proces de integrare in Uniunea Europeana semnatare sint doar Romania si Bulgaria, tarile care se afla la interfata dintre tarile Asiei Centrale