Primarii comunelor prin care trece drumul spre Iasi vor rute ocolitoare. Drumul urmeaza sa fie modernizat, existand promisiuni ca banii necesari vor fi acordati in 2012, iar in prezent se refac studiile de fezabilitate. Totusi, fiecare comuna prin care trece drumul trebuie sa acorde un aviz pentru lucrari, iar unii primari spun ca vor conditia semnarea acestuia de devierea traseului in afara localitatilor. Spre exemplu, edilul din comuna Frumusica, Constantin Radeanu, sustine ca oamenii sunt total nemultumiti de traficul din localitate, care le afecteaza structura de rezistenta a locuintelor. "Casele sunt la trei metri de carosabil si traficul greu afecteaza fundatiile. Imobilele au fost construite acum 50 de ani, cand drumul era pietruit, iar acum cu modernizarea va avea o latime mai mare si va ajunge la un metru de case", a declarat edilul. Primarii celorlalte comune de pe traseu sustin ca vor avea o discutie cu prefectul si presedintele Consiliului Judetean. "Putem gasi rute ocolitoare. Si noi avem un cuvant de spus pentru ca trebuie sa eliberam autorizatie pentru constructie", a adaugat Constantin Radeanu. Acesta a recunoscut, insa, ca nu se va putea opune la nesfarsit lucrarilor. Legislatia prevede o distanta minima de 13 metri intre gard si carosabil si una de 22 de metri intre carosabil si imobil. In judet, pe niciun drum nu este respectat acest lucru. Primarii spun acum ca faptul este implinit si casele acolo raman, chiar daca s-au incalcat normele la autorizatii. Reprezentantii Sectiei Drumuri Nationale, au aratat ca solicitarea primarilor este imposibil de aprobat. Vasile Gherase, seful institutiei, a mentionat ca planurile de modernizare prevad respectarea traseului actual al drumului. El a afirmat ca numai drumurile din categoria expres ocolesc localitatile. Drumul care face legatura cu judetul Iasi nici macar nu ar avea rangul de drum european, asa cum a