Un grup de firme a pus stapanire pe mai toate contractele scoase la licitatie de Primaria Municipiului Bucuresti. Contractele pe bani publici nu sunt pentru oricine. Trebuie sa ai oarecare prestanta ca firma pentru a putea pune mana macar pe cateva, iar prestanta se masoara in functie de legaturile pe care le ai in Primaria Generala.

Primaria Capitalei a hotarat ca soferii trebuie menajati de stresul zilnic si a decis sa faureasca cateva parcari subterane. Pentru ca acest obiectiv sa poata fi infaptuit, a fost necesar un studiu de prefezabilitate, adica un fel de adunare in care mintile luminate trebuia sa-si dea cu parerea unde si cum trebuie realizate aceste oaze de fericire pentru soferii bucuresteni. Si pentru asta, Primaria Municipiului Bucuresti a zis: "Sa se faca licitatie!". Si licitatia s-a facut. Primarul general a vazut ca a fost bine si a lasat angajatii firmelor sa gaseasca solutiile salvatoare.

ADUNAREA. Cand Primaria Capitalei s-a aratat dispusa sa bage mana in buzunar pentru aproape 7 miliarde doar pentru analiza, licitatia a avut loc. La ea au aparut patru firme cu experienta in contractele derulate cu Primaria: Proiect Bucuresti SA, Romair Consulting SRL, Romproiect si Metroul SA. Pentru ca totul sa fie conform legii, s-a gasit a cincea roata la caruta, Consilier Construct SRL. Trebuie spus ca Primaria s-a indurat doar pentru patru contracte, pentru care licitatia a avut loc la 28 septembrie 2005. Cele patru firme cu experienta pe care le-am mentionat au pus fiecare mana pe cate un contract de studiu de prefezabilitate. Ceea ce inseamna ca se vor face si studii de fezabilitate, apoi licitatii pentru proiectele de consultanta si abia apoi urmeaza si executia parcarilor. Asadar, soferii din Bucuresti vor trebui sa mai astepte. Proiect Bucuresti s-a multumit cu un contract mai firav, de aproape 300 de milioane, pentru Piata Amzei, Piat