Trei locomotive cu abur, vechi de jumătate de secol, sunt aduse astăzi la Deva pentru a fi folosite în turism. Mocăniţele, care au circulat în zonele montane austriece, vor fi recondiţionate şi puse în funcţiune pe traseul Brad – Crişcior, în Ţinutul Aurului.

Un om de afaceri austriac stabilit în judeţul Hunedoara intenţionează să revitalizeze turismul în zona Bradului cu ajutorul mocăniţelor. Georg Hocevar a achiziţionat de la un colecţionar din Austria trei locomotive de epocă, vechi de mai bine de jumătate de secol, care au fost scoase din funcţiune după ce au fost atracţiile unor staţiuni de munte austriece.

Ultimele zile ale mocăniţei de la Hunedoara

Ganiturile vor fi recondiţionate pentru a fi folosite pe traseul turistic Brad - Crişcior, în Ţinutul Aurului. Locomotivele cu abur, împreună cu un vagon cuşetă, vor ajunge astăzi la Deva cu un marfar.

FOTOGALERIE: EXCLUSIV Imagini inedite cu Nicolae Ceauşescu, salvate dintr-o clădire părăsită a combinatului din Hunedoara

VIDEO Export ilegal de locomotive istorice - Foşti angajaţi ai Direcţiei de cultură, cercetaţi pentru corupţie

“Una dintre locomotive, fabricată în 1957 la Reşiţa a mai fost folosită pe traseul Brad – Crişcior până în anul 1998, pentru a tracta vagoane de cărbune. Celelalte două garnituri de epocă au fost construite în fabrica de locomotive din Floridsdorf, lângă Viena, în 1947.

Suntem în tratative cu autorităţile locale pentru a le folosi în scop turistic, pe această linie”, a declarat Georg Hocevar, pentru Adevărul de Seară Hunedoara.

Traseul turistic Brad – Crişcior, singurul din judeţ pe care mai funcţionează locomotivele cu abur a fost înfiinţat în anul 2001. În schimb, un alt proiect de reabilitare în scop turistic a tronsonului de cale ferată îngustă, pe traseul Hunedoara – Govâjdia a rămas la stadiul de discuţii.

Citeşte AIC